11月20日，244國道留壩姜窩子水毀應急修復改線工程最后一片梁架設完畢，標志著該工程取得了突破性進展，為12月底實現全線貫通奠定了堅實基礎。
去年10月，該路段發生重大路基上邊坡垮塌，方量巨大，阻斷道路通行，影響了沿線群眾的日常出行，備受國家交通運輸部、省委省政府及省交通廳關注，列為部省掛牌督辦重點工程。該工程改線路段總長814.102米，其中新建路基302.102米，新建橋梁2座（褒河1號橋長231米，褒河2號橋長281米，總長512米，是該工程能否按時完工的關鍵性和控制性因素）。
對此，漢中市公路局克服施工難度大，地質環境差，資金缺口大，工期要求緊，暴雨洪水等不利因素，精心部署，周密安排，科學施工，倒排工期，關死后門，舉全局之力打好工程項目的攻堅戰。
截至目前已完成橋梁（褒河1號橋、2號橋）主體結構，分別完成樁基44根、系梁18個、立柱36根、蓋梁18片，臺帽4個，預制箱梁80片已全部架設、完成橋面鋪裝175米（共500米），完成防撞護欄250米（共1000米），完成路基填筑114米，完成路基防護工程800m3，占總投資金額的80%。
后期，項目部將加強工程施工過程中的關鍵工序，關鍵部位跟蹤檢查力度，杜絕誤工、返工、窩工現象發生。從原材料源頭抓起，杜絕使用不符合規定的材料；保證關鍵工序合格率達到100%，工程關鍵指標合格率達到95%以上。
同時在確保安全的前提下搶時間、爭速度，充分利用有利的天氣爭分奪秒搶抓進度，并結合工程特點，按《大干快建實施方案》對參建施工、監理企業進行重獎重罰，繼續增加人員、設備投入，確保姜窩子水毀應急修復工程按預期目標完工通車。
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